停车场绿化要起到组织交通、防止烈日暴晒和保护车辆、净化(减少)尘埃、防噪音和美化环境的作用。
停车场周围可用乔、灌木相结合的方式围起来，宜适当密植，也可种植绿篱。停车场的出入口要有明显的标志，可种植低矮的的灌木，以保持良好的视线。
每一排车之间，可选择种植冠大荫浓的乔木树种，保护车辆避免烈日暴晒。种植方式一般为带植或穴植，带植时，其长度依车辆的停车线为准，宽度可为1．5—2．cm，株距可为5—6m，株间距可种植宿根花卉或铺种植草皮，穴植时，树池为方形或圆形，方形树他的边长可为1.5-2.0同，根际周围可植草。
如有必耍，可在停车场内划分各类不同事辆的停放区，各区之间可用绿篱等加以分割。
随新交通运输事业的发展，停车场的建设将有所增加，并且园林绿化的环境会越来越美，所以我们作为一家专业的园林绿化养护公司，停车场园林树木的整形修剪也就成为我们工作的重点之一，所以我们要做好本职工作，就得要把上述的知识掌握好。
停车场的建设与道路的建设和运输事业的发展直接有关。在城市边缘的进出城区的主要道路附近设立停车场，可以减少和缓解各种过境车辆对城市内的压力．而在停车场附近应建有供乘客和驾驶入员食宿或进城观光游览的公共交通等设施。
此外，在城市广场、火车站(机场、码头)、体育馆(场)、剧场、饭店等公共建筑附近及旅游区，可根据需要设置规模不同的停车场。
停车场的位置应尽可能设在使用单位的同一侧，以避免穿越道路。为便于管理，可按车行方向划分场地。没在主干道旁的修车场，耍远离交叉路口，出入口要分别设立，单向行映，驶出车辆避免转弯，出入口的宽度应为7-10m。为避免车辆自动溜车，平原地区纵坡不应大于0.5％．山区、丘陵不应大于8％。
(一)车辆的放方式
车辆停放时，依其在通道上的停放方式，可分为平行式、垂直式和解放式。
平行式占用竖向宽度小，但是，为便于后面车辆自由进出，车间助距离宜大些。对分散驶入、集中中驶出的车辆(如戏院、体育馆场等)可采用这种方式，停放时车间距离可小些。 垂直式在单位长度内停放的车辆较多，但是，横向宽度较大，对停放时间不等、随来随走的车辆(如旅游区、车站、商业区、饭店等)可采用此种方式，使其来去互不干扰。
斜放式介于以上两种停放方式之间，可根据现场的实际情况采用。
（二）停车带和通道宽度的确定
停车带及通道的宽度要能保证车辆出由地驶入和驶出，左石车辆的间距应保证车门自由开启。停车车位驶入通道应按右转弯方式考虑(比左打轮所需宽度大)，车辆行驶中与任何障碍物的安全距离最少为2m。
当采用垂直式停放车辆时，相邻半辆间的距离可为1m，通道宽度较车身长0.5-1m，略大于车辆的最小转弯半径；如采用平行式停放车辆，车辆驶出对距前后车的净距离应为车身长的一半，而通道宽度可为车身宽的两倍，大型客车可再增加0.5m，拖拉机可增加0.5一1.0m。据此，上列四种车型垂直式或平行式停故时的车间距离和通道宽度经过简单计算就可以得到。
